Letecké káble sa používajú hlavne na ovládanie kormidiel, riadiacich plôch, motorov, podvozkov a kompasových kompasových kompenzátorov. Vzhľadom na špeciálne požiadavky prevádzkového prostredia, bezpečnosť a spoľahlivosť je možné letecké káble používať dlhodobo a požiadavky na výkon sú vyššie ako bežné káble. Napríklad pevnosť v ťahu musí presiahnuť 1865 MPa a požiadavky na únavovú skúšku závisia od konštrukcie a špecifikácií pri rôznych zaťaženiach. Po únavovej skúške musí mať opotrebovaný komponent dostatočnú pevnosť. To znamená, že napätie pri pretrhnutí (pozri test drôteného lana) by nemalo byť menšie ako 50 % napätia pri pretrhnutí špecifikovaného typom drôteného lana. Letecké drôtené laná musia mať tiež vysokú odolnosť proti korózii. Napríklad 90 % prúdových lietadiel vo výške 10,000m je vystavených teplotám mínus 50 stupňov . Navyše pri pristávaní do atmosféry povrch oceľového lana podlieha kondenzácii v dôsledku extrémnych teplotných zmien. Okrem toho cez krídla, pomocné krídla a zvislé kormidlá prechádzajú pristávacie brzdy a výfukové plyny z reverzácie motora, ktoré môžu korodovať a kontaminovať používanie káblov.
